逃票现象引热议弥补技术法治等方面漏洞减少逃票现象_[新闻new]
逃票现象引热议 弥补技术、法治等方面漏洞减少逃票现象
昨日《解放日报》报道,上海地铁龙阳路站内,1分钟竟有16人逃票,这样“疯狂”的不文明行为近日通过视频在网络上迅速传播,引起热议,面对损失巨大的逃票现象,我们不仅要积极营造社会诚信的良好氛围,强化社会公德、个人品德教育,更要深刻反思管理漏洞,唯有把技术、法治等方面漏洞及时补全,才能最大限度地减少逃票现象。
部分市民抱着“搭便车”的侥幸心理逃票,实则诚信有问题利用自己发现规则中的漏洞并恶意使用,以行自己之便。至于采用闯、跳、钻等公然逃票者,其道德水准更是让人怀疑。不过话说回来,解决逃票问题又不能光在市民素质上作文章,它更在一定程度上考验着职能部门的管理智慧。事实上,逃票现象并非一地之特色,在地铁系统发达的德国、英国、法国等国家都有。
这些国家解决逃票问题的做法却很值得我们学习,例如德国。要知道,德国的交通非常发达,换乘方便,无论火车、地铁还是公共汽车,都是“一票通”,而且所有的站台都是开放式的。自动检票机就在站台的入口处或者车厢内,乘客完全凭自觉买票检票。这在方便乘客的同时也给一些逃票者带来了可乘之机。为了应对逃票,德国主要采取三种措施。一种是设立稽查队,即尽管买票全靠自觉,但当你坐上车之后,说不定就从哪里冒出一个稽查员来“请拿出您的票!”;二是对逃票者进行经济处罚。一旦查出你没有买票就上车,你将面临40欧元(接近票价的50倍)的罚款,就在近日,德国更是强化了这一处罚手段,对罚款的额度从以前的40欧元提高到60欧元,对第二次逃票者处以双倍罚款;三是实行信用联网系统,这也是最厉害的一招。事实上,旅客逃票后,罚款对他们的打击远没有“信用污点”严重。一个在德国留学的学生就曾讲到,因为在德国逃过三次票,“信用污点”伴随终身,导致他在德国找工作相当困难,就连出入境也被列入“不受欢迎”群体。在美国,如果逃票被发现则可能以盗窃罪被警方起诉,后果更加难以想象。
也正是因为多管齐下,在德国乘坐地铁者极少有抱着侥幸心理去逃票的,因为逃票的代价实在太大,绝大部分人都会担心得不偿失。而对比眼下我国的地铁营运管理体系,则相当不健全。且不说很多地方发现逃票只是要求补票,就算上海对逃票者最高罚款50元,也仍不足以震慑逃票。而在诚信体系严重不完善的语境下,遑论通过“信用污点”去约制逃票行为了。
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