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做和基于UG的四连杆铰链舱门气弹簧的选择

发布时间:2021-09-27 05:54:10 阅读: 来源:电剪刀厂家

基于UG的四连杆铰链舱门气弹簧的选择

气弹簧的选择

主要考虑两方面:力度和长度。力度一定另外要适中,大了,门打开会费力,弹开时容易伤人;小了,门支撑不起来,而且夹紧力不够,影响密封性。长度要考虑安装问题。太生态“白色污染”问题愈演愈重长,可能没有空问安装;太短,气弹簧行程不够,无法满足舱门的动态特性要求。总之,选择气弹簧的时候,力度和长度要同时考虑,实际生产当中还要考虑库图2所示气弹簧型号为QH3 N90,即最大伸展长度为318 mm,力度为230 N,行程为90 mm。

气弹簧上支点位置的确定

空问允许的情况下,尽量借用已有的气弹簧上支座,减少零件种类。根据己选择的气弹簧最大伸展长度3 18 mm,选了一个已有的气弹簧上支座,(如图4所示)。

气弹簧下支点位置的确定

确定了上支点位置之后,上支点的运动轨迹就是固定的。运用NX运动仿真工具,舱门由关闭位置到打开l20。的过程中,对气弹簧上支点进行跟踪,结果如图5所示。htn-,J‘气弹簧下支点并不确定,只是临时位置,但是却在如图4所示提到的一个分布凼的圆周上。

根据此舱门在车身上的位置,决定自锁起点位置为舱门打开40。左右最合适‘31。根据己产生的上支点轨迹,找到舱门打开43。时的位置最接近,如图6所示。

将舱门固定不动,调整气弹簧,让气可再生能源的占比也在不断增加弹簧的中心线垂直于此位置时的上支点轨迹,并且下支点在分布圆上。至此气弹簧下支点位置确定完毕。用测量工具量取那末气弹簧的长度为248.3 mm,在QH3 18—230N90的行程范围内。

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