上海清明小长假首日记者体验轨交短驳扫墓方式地铁扫墓很挤很省时很方便图万芳
上海:清明小长假首日记者体验“轨交+短驳”扫墓方式 地铁扫墓很挤很省时很方便(图)
清明假期第一天,上海14家公墓充分利用新开通的地铁线路,推出 轨交+短驳 线路。越来越多的市民采用这种便捷的扫墓方式,昨天一早,记者乘坐轨交11号线前往嘉定区的松鹤墓园,体验了轨交+短驳车的扫墓之行。
本报记者 陈轶珺
昨天早上7点半,四面八方的乘客涌入地铁曹杨路站,大多数人手中都拿着鲜花等祭扫用品。方向均是松鹤墓园。记者随着扫墓客流挤上了地铁11号线,车厢内像沙丁鱼罐头,客流量与工作日的早高峰相比是有过之而无不及。
虽然大多数时候被挤得不能动弹,但乘客们仍认为,地铁+短驳车是目前最好的扫墓方式。市民张先生一家昨天的扫墓之行有一定的代表性。7号线换2号线换11号线,当中要换两次地铁,还要走过长长的换乘通道,一路上屁股更是沾不到座位。 比起自己开车扫墓,舒适性肯定差很多。但想到前两年被堵在高架上干着急的窘境,还不如地铁来得牢靠。扫墓么,最好是上午,过了这个时间就不好了。所以综合一下,还是地铁方便。
列车到达上海赛车场站时,乘客们鱼贯而出,整个车厢立刻变得空空荡荡。而站台上,这一簇、那一团相互打招呼、嘘寒问暖的乘客。原来大多数扫墓者将地铁站台定为了集合点,亲人从上海的四面八方而来,最后在这里碰头。
为了应对大量下车的客流,车站方面也提前做了准备。一下车,抬头就能看到明显的横幅,指引乘客前往松鹤墓园短驳车上车点。就算没留意文字导引,志愿者、保安、地铁工作人员,在出站的一路上,也全是现场引导的人。
走出地铁站,远远的就能望见松鹤墓园的短驳车。周边黑压压的一片除了是涌动的扫墓客,还有就是停车点内的自驾车。记者获悉,上海赛车场总共设有两个停车点,1号停车点主要停放私家车,2号停车点针对地铁换短驳车的客流。不少自驾扫墓的市民选择将车停在上海赛车场的停车场内,再换乘短驳车去墓园。市民王先生今年就采用了自驾+短驳的扫墓方式说: 前两年扫墓,年年为了停车位烦心。墓园的停车场年年爆满,去得稍微晚点,就没车位了,现在停在这里再乘短驳车前往,再也不用早去抢车位。
从地铁站出口,走上大约七八十米,就可以乘坐上短驳车。为了应对扫墓大客流,松鹤墓园昨天一共配备了80辆大巴,以求尽可能减少市民在地铁站和停车场的等待时间。不过记者发现,在扫墓的早高峰时期,短驳车还是有些僧多粥少。车辆一到,就被扫墓的乘客挤满。在等了两班后,记者终于乘上短驳车。大约开了15分钟左右,就到了松鹤墓园的门口。记者下车看了一下手表,全程差不多花了1小时10分钟,比起前几年,自己开车在墓区前一公里往往要堵上半小时的窘状,时间是大大的缩短了。
》应对措施
轨交:扫墓客多在7点-9点出行
为方便乘客出行,从3月19日至4月5日,上海地铁启用了清明专项运营组织方案,针对每一条线路的不同运营需求,增加至少1至3列备车,对运力进行实时调整。本市14家公墓同步实行 轨交+免费短驳 客运方式,涉及2、5、8、9、11号线。
从昨天6点28分,上海地铁就通过地铁微博持续更新,地铁部分车站的客流情况。因为考虑到轨交+短驳成为越来越多人的扫墓方式。上海地铁还在微博中添上了5条地铁线路10个站有短驳车的出入口,和短驳车的时间。截至12点,轨道交通路网客流基本正常,由于天气下雨,扫墓客流与同期比较基本持平。客流较大的车站主要有2号线徐泾东路站(进出站共有2万多人)和11号线上海赛车场站(进出站共有2万多人)。
公路:微博助自驾族避 雷区
从昨天早晨7点开始,名为 路线 途 的上海市公路管理处官方微博开始持续更新,为广大市民发布清明扫墓的路况直播以及相关出行信息。据悉,这是上海公路部门首次采用微博疏导扫墓车流。在微博上,管理中心及时提醒市民注意行车安全,避开高峰时段。同时,微博还不间断地对扫墓路途中的突发事故进行及时播报,提醒广大自驾族避开 雷区 。由于阴雨天气,车辆抛锚、碰擦事件发生率有所提高。昨天上午,前期扫墓回程的车辆和赶来扫墓的车辆,两股车流合并形成交通高峰,徐泾西园、朱家角静园周边交通压力较大。高速交通事故频发。仅仅昨天上午,10时40分至10时55分,短短15分钟内,这两个墓区周边已经发生17起交通事故。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)
查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)
查阅:城市轨道交通中标企业
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