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现代捷恩斯对标德系价格优势难凸显种植

发布时间:2020-04-19 17:56:13 阅读: 来源:电剪刀厂家

现代捷恩斯对标德系价格优势难凸显

现代汽车历经6年时间打造的高端车型捷恩斯日前登陆中国市场。作为劳恩斯的换代车型,捷恩斯瞄准主流C级豪华车市场,试图以该车型打造韩系豪华车的新纪元。

记者了解到,捷恩斯的价格区间为37.8万元~64.88万元,竞品车型为奥迪A6L、宝马5系Li、奔驰E级以及雷克萨斯ES等主流C级豪华车产品。

与前代车型劳恩斯39.79万~58.8万元价格区间相比,捷恩斯的入门门槛略有下调。但是,有市场反馈显示,劳恩斯的经销商报价已经跌入20万价格区间。

汽车行业分析人士向记者表示,进口现代一直诉求打造韩系豪华车概念,但是效果并不理想。

现代汽车(中国)整车销售本部本部长郑畅镐向记者表示,捷恩斯将打破 高端轿车 与 价格高昂 之间恒等式,使得消费者用更为低廉的价格享受豪华C级车的体验。

事实上,今年以来伴随中国整体C级车市场增长乏力,C级车区域白热化的竞争态势已经使得这一细分领域的价格体系下移。因此,在价格方面,捷恩斯与其对标车型相比并没有明显竞争优势。雷克萨斯ES起售价仅为35.9万元,奥迪A6L为38.29万元,宝马5系Li与奔驰E级的起售价为42万~43万元。

豪华品牌需要积淀,历史并不悠久的韩系汽车打造豪华品牌时机或尚未成熟。 上述汽车行业分析人士告诉记者,打造豪华品牌并非易事,初期可能需要通过保有量的累积以及品牌营销的持续推广。

与雷克萨斯打造豪华品牌的方式类似,进口现代试图通过终身保养、残值保障等售后服务,提升捷恩斯的品牌形象。据悉,进口现代为捷恩斯提供残值保障包括1年内最高80%、2年内最高65%、3年内最高50%的残值保障率。 作为一款保有量较少的车型,企业的残值保证为消费者购买提供了一重保证。 上述汽车行业分析人士表示。

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标签:现代捷恩斯

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