起重吊车液压系统外泄漏主要部位及原因-【新闻】古交

起重吊车液压系统外泄漏主要部位及原因

壳体壳体的泄漏主要发生在铸件或焊接件上,是由铸造或焊接时产生的缺陷在液压系统的压力脉动或冲击振动作用下逐渐扩大引起的。

密封件密封件的损坏或密封作用的降低,造成液压油液泄漏。密封件引起泄漏的主要原因有：密封件的材料或结构类型与使用条件不符；密封件失效；密封件压缩量不够；密封件老化、损伤；密封件的几何尺寸不合格；加工质量低劣，非正规合格产品；密封件的硬度、耐压等级、变化率和强度范围等指标不符合要求；密封件寿命到期未及时更换；密封件安装不当或密封垫老化。

元件接合面由元件接合面引起泄漏的主要原因

有：密封设计不符合规范要求,密封沟槽的尺寸不合理,密封配合精度低、配合间隙差；密封表面粗糙度和平面度误差大,加工质量差；密封结构不合理,造成变形,使接合面不能全面接触；装配不细心,结合面有沙尘或因野蛮装配造成损伤,致使接合面产生塑性变形。

管接头管接头的泄漏主要与连接处的加工精度、紧固强度及毛刺是否除掉等因素有关。由管接头引起的泄漏主要原因有：选用管接头的类型与使用条件不符；压力脉动引起接头松动；紧固螺栓蠕变松动未及时拧紧；接头拧紧力过大、不够或不均匀；管接头结构不合理；接头加工质量差。起不到密封作用。

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