做座车长近5米全系标配led大灯9寸大屏20

车长近5米，全系标配led大灯+9寸大屏，20万以内没对手！

今天小哥要向大家介绍参与对比的两款车，一款是丰田在去年正式登陆中国的丰田全新中型车一亚洲龙，而另一款是本田在华的中型车销量常青树一雅阁。其实目前中国的中型车市场可以说是各大品牌的兵家必争之地，无论是中国品牌还是合资品牌都可以在这一细分市场中找到属于自己的一席之地。

记得在丰田亚洲龙上市之前，外界还纷纷的猜测，该车是否会取代丰田(|)成为丰田在中国级别最高的一款轿车，金相抛光机是金相试样制备进程中不可或缺的机械不过就目前来看，该车不仅成为了中型车市场中一款最具关注度的车型，并且还成为了不少商务白领阶层的绝佳座驾。而本田雅阁这几年凭借其超高的人气以及性价比一直活跃在家用中型车领域，那本次小哥就让这两款来一个正面的对比，看看它们的表现如何。

亚洲龙 2019款 2.0l xle尊享版，官方指导价22.48万元，目前老司机真实成交价22万元左右。

雅阁 2018款 260turbo 旗舰版 国vi，官方指导价22.98万元，目前老司机真实成交价22万元左右。

(|)的前脸设计风格比较大气，而且整体线条刻画的也很亮眼，尤其是前脸较为夸张的大嘴式格栅造型非常抢眼，并且在镀铬饰条的点缀下，显得非常的时尚。

而本田(|)的前脸采用了本田最新的家族式设计风格，其中倒梯形的进气格栅搭配两侧的车头led大灯，在镀铬饰条的映衬下显得很有运动的风格。

亚洲龙大灯造型精致，前大灯组为led光源，点亮效果很棒。而雅阁采用了羽翼大灯组，而且远近光灯也均为led光源，点亮效果极佳。

此外两车都配备了led日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、led前雾灯、大灯高度可调。不过雅阁多了大灯延时关闭。

丰田亚洲龙配图为2019款 双擎 2.5l 豪华版 国vi

从侧面来看，亚洲龙的车身尺寸为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，而雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。

首先丰田亚洲龙的车身设计采用了较多比较激进的设计思路，尤其是在对线条的刻画方面设计师更是采用了颇为大胆的手法，所以让该车看上去，既维持了稳重的商务风格，但又拓展出十分动感的氛围。而本田雅阁的车身设计则依旧维持了家用中型车的设计风格，其车身的主线条刻画的也比较中规中矩，而车后部那溜背的造型，也可以说稍稍的为该车增添了一丝动感的氛围。

另外本田雅阁配备了前排无钥匙进入系统。实验机的系统误差：这类误差显现的状态普通都是坚持1定的数值或是有规律的的误差而亚洲龙则配备了驾驶位无钥匙进入系统。

首先两款车的后视镜均采用了与车身同色的结构，但是亚洲龙的后视镜尺寸要比本田雅阁后视镜更大，看上去也要更精致一些。

两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、内后视镜手动防眩目。但亚洲龙多了外后视镜锁车自动折叠。

亚洲龙轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为235/45 r18。轮圈采用了多辐式的设计。

雅阁配备的是米其林轮胎，前后轮胎标配规格均为225/50 r17。轮圈采用了五辐式的设计。

本田雅阁配图为2018款 260turbo 旗舰版 国v

亚洲龙尾部凌厉的线条勾勒出颇为运动的车尾造型，看着比较有设计感，而且再配以暗红色饰条的装饰之后，增加视觉精致感。此外尾灯的设计比较精致，在夜间点亮时能进一步提升了尾部视觉效果。而排气采用了双边共双出的设计，看起来也比较年轻、时尚，富有运动感。

而本田雅阁的车尾部虽然在造型上没有亚洲龙那样具有精致感，但是层次感还算是比较丰富的，而且也比较符合大部分消费者的审美眼光，尤其是c字形的后尾灯在夜间点亮时非常能吸引路人的眼球。而双边双出的排气布局，让车尾看起来很有运动感。

丰田亚洲龙的内饰以黑色为主色调，而且内饰整体的设计非常的时尚，也很有商务范儿，尤其是副驾驶座前的那一条镀铬饰条搭配上方的饰板则很好的提升了内饰的精致感，此外车内中控的大部分物理按键均被整合到了显示屏内，所以整体给人一种十分简约的感觉。

雅阁的内饰风格比较简约、清爽，让人一眼看去感觉比较舒服，而且银色饰条的装点，也很好的提升了内饰的时尚感。此外中控台被软质材料覆盖，有一定的质感。

丰田亚洲龙和本田雅阁的方向盘都为三辐式多功能方向盘结构并采用真皮材质包裹，不仅握感非常的舒适，而且两侧的功能按键布局也非常的合理，操作方面也比较顺手。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

亚洲龙仪表盘采用双圆环式设计，并配备了一块7英寸的液晶屏，整体造型依旧维持了丰田一贯的设计思路，而雅阁仪表盘采用机械式设计，并且还配有一块7英寸的液晶屏，在功能方面也同样比较全面和实用。

首先丰田亚洲龙所配备的为一款9英寸显示屏，虽说造型比较简单，但好在功能比较强大，各种信息都能显示完全，而本田雅阁所配备的是一款8英寸悬浮式显示屏，同样也能够将各种车辆信息显示齐全。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了360度全景影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、自动空调、温度分区控制、车内pm2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。亚洲龙配备了电动天窗、全车车窗一键升降，多了自适应巡航、防紫外线玻璃。雅阁配备了可开启全景天窗、前排车窗一键升降，多了车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可变转向比、远程启动、主动降噪、单色车内氛围灯、前排多层隔音玻璃。

可见在安全性这一环节中，丰田亚洲龙的优势是非常明显的。而在舒适和高科技配置方面，本田雅阁则拔得头筹。

在座椅环节，丰田亚洲龙和本田雅阁均标配了真皮座椅，而且两款座椅的舒适度还是非常不错的，另外两款座椅对于驾驶者的腰部和腿部的支撑也完全足够。

两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。亚洲龙配备了主驾驶座椅2向腰部支撑调节，多了副驾驶位后排可调节按钮。雅阁配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节，多了前排座椅通实验进程中或测试刚结束时风、前排座椅加热。

丰田亚洲龙在后排空间方面，要比本田雅阁更为出色一些，但是后排地板中央有较高突起，所以可能会影响中间乘客的乘坐体验。本田雅阁则满足日常使用没有什么问题，中间位置的实用性也不错。

此外两车都配备了中央扶手、杯架、出风口。

亚洲龙的后备箱空间够大，开口和进深都不错，能满足一家人的出行需求，日常载物完全够用。雅阁后备厢空间也十分可观，内部比较规整，可满足多种日常需求。此外，两车均可以通过放倒后排座椅来拓展更大的后备厢空间。

亚洲龙搭载了2.0l四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，匹配cvt无级变速箱（模拟10挡），并满足国vi排放。

雅阁搭载1.5t四缸涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛·米，匹配cvt无级变速箱，并满足国vi排放。

两车悬架均采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，并搭配前置前驱的驱动方式。

通过上述两款车的对比，我们不难看出，亚洲龙真正的对手并非是普通的家用中型车，而是那些同样拥有越级身材的高端车型。此外，该车在各方面的优势也比较明我国塑料机械企业最近几年来加大了对挤出机新兴市场的开辟显。首先在设计上亚洲龙似乎天生就拥有一种来自东方独具的时尚美学，而这也让它在踏入中国中型车市场的那一刻就得到了极高的关注度。其次，亚洲龙在安全配置以及空间方面也有着不错的表现。所以由此可以看出，它是一款值得推荐的中型轿车。

再来说一下本田雅阁吧，其实作为中国中型车市场中一款销量的常青树，该车的综合品质还是非常不错的，尤其是在家用车领域它的表现更是可圈可点。虽然在车身尺寸方面雅阁对比亚洲龙并不占什么优势，但是它好在性价比较高，配置足够丰富，而这对于那些家用代步的车主来说则显得尤为的重要。

来做一下总结吧，今天小哥介绍的这两款车其实各有优势，而且综合水平也都非常的不错，那您会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。

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