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物联网产业需理性发展避免出现经济泡沫抛丸机汽车腰靠石材石桌流量仪表花边Frc

发布时间:2023-12-18 17:48:58 阅读: 来源:电剪刀厂家
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物联产业需理性发展避免出现经济泡沫

2009年1月,美国总统奥巴马将 智慧地球 概念提升到国家级发展战略;2009年2.按实验温度可分为高温、常温、低温实验机;9月华泽钴镍(000693)发布其全资子公司陕西华泽镍钴金属有限公司(以下简称 陕西华泽 )与关联方陕西星王投资控股有限公司(以下简称 星王控股 )共同投资设立公司暨关联交易的公告,欧盟发布 物联欧盟行动计划 ;同年11月,中国总理温家宝发表了题为《让科技引领中国改变实验机在国民经济中发挥侧重要的作用可持续发展》的讲话,指示要突破物联、传感关键技术,物联产业随即被列入国家五大新兴产业之一 世界上主要经济体对物联产业的关注,无疑引发了物联发展的热潮。

物联已经成为行业内人士每谈必要提及的概念,但是物联究竟是什么,基本上没有几个人能说得清楚。参照现有的定义,物联是通过射频识别(RFID)、感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联相连接,进行信息交换和通信,以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种络概念。 物联 概念是在 互联 的基础上,将其用户端延伸和扩展到物。物联引发的投资热潮与当年互联引发的狂热很相似,回顾互联的发展过程,也许能够帮助我们厘清物联未来的发展方向。

1993年,克林顿政府发布了 国家信息基础设施 计划,提出信息高速公路理念,积极推动互联的建设和应用。互联在免费出版、即时资讯、免费通信方面的诸多优势,使其具备了廉价、高效的媒介价值,引发了狂热的投资。然而,由于缺乏足够的客户需求支撑和有效的商业模式,无数的光纤被闲置,最终形成了巨大的互联泡沫。

从实际发展历程来看,互联经济泡沫的出现与破灭,除了对互联市场需求过于乐观的判断以外,是否还有其他因素?冷静的反思,对我们理性面对物联浪潮,使之能够健康地发展是大有裨益的。

我们不会忘记互联带给全世界的那种 沸腾 。雅虎1999年的股票市值接近380亿美元,超过了飞机制造业的老牌巨人波音公司。有人因此发出这样的感慨:络经济3年等于工业经济70年!相对于传统经济,互联的确是个了不起的发明,是个很优越的生产工具。但是,有人无限度地夸大了互联的作用,有的人甚至认为,互联颠覆了一切经济规律。这显然是过分神化了概念,虚化了经营,违背了人类社会物质生产的一般规律。

很早就有人把互联产业称为 眼球经济 ,站画框的价值决定于流量和点击量,谁吸引了眼球谁就是成功者。秉承这一规则,门户站竞相崛起,广告宠物服装成为其主要收入。

上世纪90年代末,以雅虎为代表的一批门户站把 眼球经济 推向高潮,中国的新浪、搜狐、易得益于此,在纳斯达克成功上市。然而,纳斯达克很快就对这种模式说 不 ,易甚至曾被迫停牌,风险投资纷纷撤离这一曾被说成遍地黄金的行业。

单一 眼球经济 模式也注定了互联泡沫的产生与破灭。互联是一个丰富的世界,在互联经济活动中,企业如果仅仅靠一个概念和一种模式,显然无法获得长远和稳定的发展。互联市场处于不断的变化之中,市场的热点也在不断地变化。而且,互联本身就是一个高风险和充满想像力的领域,如果沿袭一成不变的模式,怎么能适应千变万化的互联市场?

互联大潮涌动之初,来自信息产业各个环节的力量迅速介入其中,聚集了人类经济史上罕见的人气。遗憾的是,不少参与方在没有准确定位的情况下,就全面向各个层面的业务渗透。于是,社会分工被淡化,客户与竞争对手之间的界限模糊了,整个产业形成了 各自为王 的格局。从一般的经济规律分析,一个产业的兴盛,需要产业中的各个环节有合理的分工,分别发挥自身的优势,实现社会资源的最优配置。然而在络泡沫风潮中,这一规律没有得到遵循。

物联已成为我国的行业热点之一,地方政府和相关企业均看好物联的长远发展,并上马诸多项目,开始了新一轮的圈地运动。面对物联如此高速的发展势头,我们应从互联分切刀片产业泡沫中得到警示,使物联能够健康发展。

互联的本质是 草根产业 ,不易控制,但拥有开放的、源源不断的创新应用,初期更适合个人和家庭;而物联具备很强的专业性,本质是 精英产业 ,控制力强但创新动力有限,初期更适合于政府和企业应用。政企客户使用物联产品的驱动力是降低成本和提升效率。物联应用,以智能采集替代了人工采集,必然带来效率的提升。而成本的降低在于应用的规模,因此,具有一定规模的应用,才能使物联的应用优势得以彰显。

物联发展可以从某些具有规模应用的重点行业入手发展,如中国车辆保有量近2亿,车辆的规模足以支撑应用。政府部门对车辆的管理、对道路的规划、对社会安全的监管等需求迫切,可以让 车联 成为物联应用的试验田。

物联的推进,关键点在于建立一个多方共赢的商业模式,这是推动物联长效发展的核心所在。多方共赢的商业模式,能使物联发展具有一种商业的驱动力,而不是靠行政的强制力。

(1)用户自建。用户承担物联平台的全部费用,需要有充足的资金链保证。这种模式下的物联应用一般来说都有其私密性要求,行业性特征明显,跨行业的拓展性弱。

(2)平台租赁。运营商搭建公共平台,用户无需建设平台,只需要承担物联标识设备费用,并支付相关通信费用。对于用户而言,平台搭建成本被均摊,建设成本得到降低。

(3)政府推动。项目运营商承担物联标识设备费用,通过项目的运营收入来支付相关费用,如公共停车位的收费管理。

(4)用户自建平台,租用运营商络。这种模式的典型应用触摸开关是移动支付业务,由用户进行相关平台的建设,租赁通信运营商的络,通过佣金方式进行贴补。目前这个应用主要集中在银行的移动POS应用,目前通信运营商也开始通过移动支付和一卡通的应用介入该市场。

犹如单靠站不能支撑互联一样,物联不仅仅是传感器和RFID,物联是建立在健全络基础上的,通过感知设备 设别 后的业务综合。因此,物联必然是一个系统工程,包含采集层、络层和业务层面,这些层面的技术共同支撑起物联的应用。

其次,物联的发展需要获得市场的认可。表现在两个方面:成本与应用环境。只有成本能够支撑规模应用,应用环境已经成熟的时候,物联才能在市场经济的大环境中健康的良性的发展,避免泡沫的出现。

最后,物联的发展事关国家安全战略,是重要的国家基础设施,需要持续、大力的扶持和投入。在发展初期,建议重点推广有社会治安、车辆监控、城市规划方面可具规模应用的物联产品;物联发展到泛在的高级阶段,再向个人和家庭客户推广。我们相信,经过互联洗礼的今天,物联必将走向一条健康的发展之路;以物联为标志的第四次信息技术革命即将到来。

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